Nissan Auto Cobălcescu m-a dotat câteva zile cu Nissan Juke Hibrid. Surprins plăcut de ea.
Mi-am dat seama că-n ultimii 10-15 ani, puține mașini au un design atât de recognoscibil. Și controversat, dar parcă nouă generație e mai ok. Agresiv, bine propoționat.
Cum funcționează sistemul hibrid?
Nu trebuie să-ți bați capul cum funcționează, sincer. Pui mașina în Drive și-i dai înainte. Ce e în plus, față de un autoturism obișnuit: pedala e-brake – care-ți permite să conduci doar din pedala de accelerație (ridici piciorul, frâna de motor e făcută de motorașul electric care încarcă un pic acumulatorul. Pe frână apeși doar când oprești cu totul.).
După un timp, consumul s-a stabilizat la 6,5 – 7 litri în oraș, cam ca un diesel cu motor mic. Reprize bune și destul de silențios.
articol sponsorizat